为什么美国基本不年检,而我国却频繁年检?专家:国家本质不同!

浏览:3800   发布时间: 08月14日

不比当年,现在国内的汽车已经很多了,甚至可以用“拥挤”这个词来形容。为了缓解交通压力,各大政策也都相应出台。由于各种小细节太多,很多新人朋友买完车都不敢开,一是怕技术不过关,二是怕一不小心就违章了,另外油费,保养等等也不是小费用。规定虽多,大多数朋友开车多了就适应了,但是唯有一个规定,无论开多少年车的老司机都会头疼,那就是年检。

前几年的年检因为有速度测试,所以晚上很多网友曝出暴力年检的问题。不过随着年检流程的更新,暴力年检这个话题也就成为过去式了。但是近期还是有不少网友表示心疼年检中的车子,各种操作让车主不敢直视。部分海归的朋友表示,在美国基本就没听过年检这个词,我国为什么总是年检?这个问题其实很好回答,部分专家就给出答案:国家目标不同,我国更重视人民群众。

从根源上来看,年检的目的就是测试车子的性能达不达标,进而推算它的安全性。很多车主觉得年检没必要,这种想法其实是完全错误的。驾车上高速,任何小问题都可能引起一场车祸,所以车子的隐藏问题千万不能忽视。况且定期保养车子基本很少有人能做到,这就导致车子出现问题的可能更加巨大,年检是全方位的检查车子,年检过后,车主可以针对相关问题进行维修。要知道,我国由于车流量巨大,目前的车祸发生率还是位居第一,每分钟都会发生一起车祸。所以对于车子的隐藏问题千万不能忽视。

另外就是尾气排放,很多人觉得,我自己一辆车子的尾气超标算什么?完全就是无所谓的事情。但是要知道,目前为止,全国大约有2.6亿辆私家车。有了这样一个庞大的基数,任何微小的事情都会变得十分严重。比如一辆车子尾气只超标0.1g/km,这个数值乘以2.6亿就是5.2万斤/km,这个数字可以说是相当的大了,所以千万不要觉得自己做不做出贡献没关系。

最后,美国是资本主义社会,金钱至上的国家,很多法律法规是行不通的,美国政府也都是为资产阶级服务的,所以设立年检,虽然有部门州设立了,但总体来说没意义也没必要,国家看待问题的方式不同,美国是从金钱利益的角度来看,中国是从人民群众的幸福指数来看。各位是如何看待年检的呢?

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